Historicky první vidlicový osmiválec V8 od této proslulé japonské značky disponuje výkonem 350 koní. Nová Honda BF350 v sobě skrývá celou řadu vynikajících technologií, které z tohoto vysoce výkonného lodního motoru dělají skutečný prémiový výrobek té nejvyšší třídy. Honda se díky tomuto motoru posunula do nejvyšší výkonové kategorie a proslulá technická dokonalost výrobků Honda zaručuje dokonalou rovnováhu mezi spolehlivostí a výkonem.

Srdcem nového BF350 je impozantní 5-ti litrový vidlicový osmiválec V8 s rozvorem válců 60° a s technologií VTEC™ (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control – Elektronicky ovládané variabilní časování a zdvih ventilů), notoricky známou z monopostů F1. S jedinečnou kombinací technologií automobilových a lodních motorů je tento historicky první osmiválec ukázkou technické dokonalosti společnosti Honda. Kultivovanost chodu v celém spektru otáček, nízká hlučnost podkreslená příjemným barytónem, žádné vibrace a přitom ohromná síla a kroutící moment, to jsou všechno vlastnosti, které jsou pro Hondu již legendární. Ale plynulý a intenzivní zátah motoru od volnoběhu až do maxima, bez znatelných "výkonových děr" Vás dostane do kolen. Ať už se nacházíte se svou lodí v jakékoliv situaci, buďte si jisti, že když přidáte plyn, "je to tam".
Díky ovládacímu systému Honda DBW s možností startu a vypnutí motoru pouhým stisknutím tlačítka získává majitel plavidla možnost pohodlně a snadno ovládat a synchronizovat chod motorů i v případě montáže více motorů.

...a narodil se osmiválec.

Nová BF350 disponuje až neuvěřitelně nízkou hlučností a vibracemi, zato však poskytuje nový, charakteristicky bohatý zvuk a vzrušující výkon, který je z motoru cítit již od prvního otočení klíčkem v zapalování. Všechny vlastnosti a ovládání motoru jsou navrženy tak, aby umocnily zážitek z plavby.
V Hondě si pohráli i s designem. Honda Marine BF350 bude nabízena ve zcela novém, výrazném designu; štíhlá, “one-motion” silueta motoru je v dokonalé harmonii s vodní hladinou. Tuto Hondu bude možné mít ve dvou barevných provedeních - Aquamarine Silver (stříbrná) nebo Grand Prix White (perleťově bílá). Kryt motoru je opatřen reliéfními logy v chromu a efektními lištami, které podtrhují prémiovost výrobku.
Tento 5-ti litrový motor V8 disponuje nejimpozantnějším výkonem mezi našimi závěsnými lodními motory. Ihned po nastartování se aktivuje režim BLAST™ (Boosted Low Speed Torque), který poskytuje okamžité a silné zrychlení již od volnoběžných otáček. Při dosažení konstantních otáček přichází ke slovu režim ECOmo - systém, který automaticky nepřetržitě monitoruje režim chodu motoru a na základě toho optimalizuje dávkování paliva a snižuje tak celkovou spotřebu. Ovšem v případě potřeby okamžitého nárůstu výkonu je zde technologie VTEC^TM, která zaručí okamžitý přísun dodatečného výkonu a zrychlení vás doslova “posadí do sedačky”. Proslulá technologie Honda VTEC™ přesně kombinuje výkon a kroutící moment motoru v širokém spektru otáček a skvěle se již osvědčila na závěsných lodních motorech Honda Marine BF250, BF225, BF150 a BF100.
Závěsný lodní motor Honda Marine BF350 se může také pochlubit řadou chytrých funkcí a vychytávek, které vylepšují komfort a ovládání a značně tak usnadňují používání. Mezi nejvýznamnější patří např. tempomat, omezovač vyklopení motoru a asistent trimu (trim support).
Funkce tempomatu zajišťuje plynulou a stabilní rychlost plavby adaptivním rozšířením běžné funkce ovládání trollingu. Na displeji vyberete tempomat (Cruise Control) a podle potřeby upravíte cestovní rychlost na ovládací páce. Jednoduché a intuitivní.
Omezovač vyklopení motoru spočívá v individuálním nastavení maximálního úhlu vyklopení motoru. Po stlačení tlačítka se motor sám automaticky vyklopí do přednastaveného úhlu tak, aby nedošlo ke kontaktu krytu motoru s lodí.
Asistent trimu (Trim Support) má 3 nastavitelné předvolby automatického trimování motoru tak, aby se plavidlo dostalo snadno a rychle do skluzu v různých režimech plavby a tím dochází k úspoře paliva. Integrovaný senzor O2 (tzv. lambda sonda) upravuje spotřebu paliva na základě hladiny kyslíku ve výfukových plynech a optimalizuje tak účinnost spalování. Jak asistent trimu, tak i senzor O2 optimalizují spotřebu paliva bez jakéhokoliv vlivu na výkon motoru.

S novou BF350 přichází i zcela nové ovládání. Ovládací páka přichází ve zcela novém designu s důrazem na ergonomii, podporující různé způsoby úchopu a ovládání. Součástí je intuitivní a přehledný multifunkční panel s vysokou viditelností i na přímém slunci, s 5 tlačítky a ukazatelem neutrálu. To vše je “okořeněno” koženým potahem. Díky systému Honda iST (digitální ovládání) mají uživatelé precizní a přesnou odezvu motoru i pro ovládání více motorů pomocí jediné ovládací páky. Získáváme tím jednoduché, ale precizní ovládání motoru a můžeme si užívat plynulé plavby za plného komfortu a bez zbytečného stresu.

Špičkové inženýrství, přesná výroba, moderní technologie a materiály, vyspělá technika, snadné ovládání, výkon a spolehlivost. To je nová BF350, která je zatím tím největším úspěchem Honda Marine.

Rozsah trimování - -4° až +15° °
Úhel vyklopení max. - 68° °
Rozměry stroje (L x Š x V) (mm) - 1120 x 650 x 2145 (X) / 2272 (U)
Startování - Elektrické
Jmenovitý výkon kW (HP) - 257,4 (350) / 5500 ot./min.
Zdvihový objem (cm³) - 4952
Typ motoru - 4-taktní zážehový osmiválec do V (60°), s rozvodem SOHC, 32 ventilů
Příprava paliva - Elektronické vstřikování paliva PGM-FI
Systém zapalování - Elektronické PGM-IG
Suchá hmotnost (kg) - X: 347 / U: 352
Naklápění a vyklápění motoru - Elektrické naklápění a vyklápění
Vrtání a zdvih (mm) - 89 x 99,5
Délka nohy (mm) - X: 638 / U: 765
NMEA 2000^® - Ano
Kapacita dobíjení baterií - 70 A
Výkon alternátoru - 93 A
Převodový poměr - 1,79
Systém výfuku - Do vody
Systém chlazení - Vodou (s termostatem)
Rozsah otáček na plný plyn (ot.min^-1) - 5000 - 6000