Lodní motor Honda BF 60

BF 60 je z celé skupiny 40 - 60 HP výkonově "nakopnut" díky zvětšenému zdvihovému objemu na 1 litr a 12-ti ventilové technice. Proto tedy máte možnost zcela využít maximálního výkonu, kdykoliv přidáte plyn. Největší rozsah řízení 50° zleva doprava oproti běžným 35° poskytují motoru zcela výjimečné manévrovací schopnosti hlavně při parkování v přístavišti nebo při manévrování na malém prostoru. Je to mnohem víc než-li jen kamarád do pěkného počasí.

Výkonová kategorie motorů 50 HP je zastoupena již známými motory BF 40, BF 50 a BF 60, které byly vyzdviženy do ještě vyšších úrovní díky Honda PGM-FI - elektronickému vstřikování paliva a PGM-IG - mikroprocesorem řízeného zapalování zajišťujícího optimální časování časování, zlepšení komfortu ovládání a snížení emisí ve výfukových plynech.

Vítejte ve světě "stříkaček"

Tříválcové uspořádání v řadě snižuje celkovou hmotnost motorů BF 40, BF 50 a BF 60. PGM-IG systém časování zážehu pomáhá eliminovat případné "cukání" motoru při náhlé zátěži. A co víc, BF 60 je z celé skupiny výkonově "nakopnut" díky zvětšenému zdvihovému objemu na 1 litr a 12-ti ventilové technice. Proto tedy máte možnost zcela využít maximálního výkonu, kdykoliv přidáte plyn. Je to mnohem víc než-li jen kamarád do pěkného počasí. Ale ryby berou a jsou aktivní i v chladném počasí a kontrola "trolingu" u BF 60 Vám rybolov usnadní. Tyto motory jsou vybaveny elektrickým startérem a elektronickým zapalováním, které Vám umožní vyplout v kteroukoliv dobu a v jakémkoliv počasí. Ovládání motoru je snadnější než si myslíte. Největší rozsah řízení 50° zleva doprava oproti běžným 35° poskytují motoru zcela výjimečné manévrovací schopnosti hlavně při parkování v přístavišti nebo při manévrování na malém prostoru. Systém elektronického vstřikování PGM-FI optimalizuje poměr nasávaného vzduchu a paliva bez nutnosti jakéhokoliv zásahu obsluhy a zaručují minimální spotřebu paliva a nízké emise. Extra dlouhá ovládací rukojeť opatřená snadno přístupnými ovládacími prvky poskytuje vysokou úroveň komfortu při plavbě. Pro elektronický monitoring nejenom samotného motoru, ale i palubní elektroniky ja motor plně kompatibilní se systémem NMEA 2000. 

• Startování - Elektrické


• Jmenovitý výkon kW (HP) - 44,1 (60)


• Zdvihový objem (cm3) - 998


• Typ motoru - 4-taktní zážehový tříválec s rozvodem OHC, 12-ventilů


• Příprava paliva - Elektronické vstřikování paliva PGM-FI


• Systém zapalování - Elektronické PGM-IG


• Suchá hmotnost (kg) - L: 110 / X: 119


• Naklápění a vyklápění motoru - Elektrické naklápění a vyklápění


• Vrtání a zdvih (mm) - 73 x 79,5


• Rozměry stroje (L x Š x V) (mm) - 777 x 417 x 1397 (L) / 1524 (X)


• Délka nohy (mm) - L: 521 / X: 648


• NMEA 2000® - Ano


• Kapacita dobíjení baterií - 17 A


• Výkon alternátoru - 22 A


• Převodový poměr - 2,07


• Systém výfuku - Do vody


• Systém chlazení - Vodou (s termostatem)


• Rozsah otáček na plný plyn (ot.min-1) - 5000 - 6000